לפני יותר משלושים שנה, חבר הציע לחיים להתנסות בטיסה. באותה התקופה חיים ניהל עסק בתחום האלקטרוניקה. למרות שלא ידע באותה תקופה דבר על תעופה, הוא מיד התאהב בתחום. הוא המשיך את הכשרתו כטייס פרטי ב1985 ולאחר מכן הגדר מכשירים דו מנועי ומסחרי, וכמו כן מטוסי טורבו פרופ.
בשנת 2000 החל חיים להפוך את התחביב למקצוע והקים את חברת התעופה לייפאייר, והמשיך להתפתח וללמוד תחומים נוספים בעולם התעופה תוך שהוא מתמקד בעולם טיסות הצילום וטיסות הניסוי.
במהלך הזמן צבר חיים יותר מ4000 שעות טיסה במטוסים שונים, מתוכם מטוסים דו מנועיים ומטוסי טורבו פרופ כאשר רוב הטיסות התמקדו בצילום אווירי וטיסות ניסוי של מערכות בתעשייה הביטחונית ובתעשייה האזרחית וכמו כן הטסת נוסעים ליעדים שונים בעולם. במהלך טיסותיו רכש ניסיון רב בהתאמת מטוסים וטיסות לצרכי הלקוח.
הידע שלו בתחום האלקטרוניקה והמכניקה העניק לו יתרון עצום ביכולת להבין את אופי המערכת המוטסת וכן את היכולת לאתר במהירות תקלות והבנה של יתרונות או חסרונות בתצורות שונות.